1 flwyddyn yn ddiweddarach: Diweddariad ar Bartneriaeth Trosglwyddo Gwybodaeth PDR a V-Trak
Ar ddiwedd 2022, dechreuon ni Bartneriaeth Trosglwyddo Gwybodaeth (KTP) gyda V-Trak, cwmni seddi cadeiriau olwyn, gyda’r nod o chwyldroi dulliau dylunio a gweithgynhyrchu drwy strategaethau pwrpasol, sy’n canolbwyntio ar y defnyddiwr. Flwyddyn i mewn i’r prosiect, mae Cydymaith KTP Will Dauncey yn rhannu ei gerrig milltir a’i gyflawniadau allweddol. Mae’r rhain yn pwysleisio’r newid tuag at strwythurau dellt perfformiad uchel mewn cefnell sy’n trosoli technoleg argraffu 3D arloesol. Mae’r arloesedd hwn yn rhan o uchelgais ehangach i wella estheteg y cynnyrch yn ogystal â chysur, osgo, a rhyddhad pwysau.
“Rydym wedi canolbwyntio ar ddisodli ewyn traddodiadol gyda strwythurau dellt perfformiad uchel y gellir eu haddasu sydd wedi’u hadeiladu i mewn i’r gefnell ei hun. Mae’r dechnoleg hon yn cael ei defnyddio ar hyn o bryd wrth gynhyrchu cynnyrch tebyg, megis seddi beiciau, esgidiau rhedeg a mewnwadn esgidiau, ond nid mater o estheteg yn unig yw ein cam at y dull newydd hwn; mae’n ymwneud â newid profiad sylfaenol y defnyddiwr,” eglura Will.
Ond, mae V-TRAK hefyd yn arwain ymchwil a datblygu yn y maes hwn, yn benodol i fesur nodweddion mecanyddol seddi cadair olwyn. Fel rhan o’r prosiect KTP, arweiniodd Will ddatblygiad rig profi ISO 16840-3, y cyntaf o’i fath yn y DU. Mae hyn wedi galluogi V-TRAK i sicrhau bod y seddi arloesol hyn yn cyrraedd y safonau uchaf ar gyfer gwydnwch a diogelwch. Mae hefyd yn agor y drws i gydweithio â gweithgynhyrchwyr ac ymchwilwyr eraill yn y maes.
Aiff Will ymlaen i ddweud: “Ar hyn o bryd, nid oes canolfannau prawf yn y DU ac ychydig iawn o bobl ledled y byd sy’n bodloni’r safon bwysig hon o brofion ISO, mae hyn yn golygu bod y KTP yn cynnig gallu ymchwil a datblygu gwerthfawr. Mae’r ymroddiad hwn i brofion trylwyr yn gosod V-TRAK ar flaen y gad, gan warantu bod eu datblygiadau yn trosi i fuddion dibynadwy, bywyd go-iawn i ddefnyddwyr cadair olwyn.
Un o lwyddiannau allweddol y flwyddyn oedd sefydlu grŵp Ymchwil a Datblygu argraffu 3D Permobil a chysylltu â thimau Ymchwil a Datblygu Permobil yn yr Iseldiroedd, Sweden a’r Unol Daleithiau. “Mae hyn wedi atgyfnerthu pwysigrwydd ymchwilio a chymhwyso’r dechnoleg ddylunio a’r gweithgynhyrchu o safon uwch hon gyda chymorth cyfrifiadur o fewn V-TRAK.” Nawr ar flaen y gad o ran datblygiadau newydd o fewn Permobil, yn ôl Will, “yr uchelgais yw i’r ymchwil hon arwain at gynhyrchion cefnell newydd a weithgynhyrchir cyntaf i’r farchnad gyda phwysau, cefnogaeth a cyfforddusrwydd gwell.”
“Gyda blwyddyn agoriadol mor drawiadol i’r prosiect, o hyn ymlaen y nod yw adeiladu ar ein gwaith hyd yma. Byddwn yn parhau â’n hymchwil i’r feddalwedd cynhyrchu dellt diweddaraf ac yn optimeiddio ychwanegion strategaethau gweithgynhyrchu.”
“Rwy’n bwriadu parhau i gydweithio â grŵp argraffu 3D Permobil, a fydd yn cael ei ategu gan fy ngwaith ymchwil gyda’r tîm yn Abertawe a PDR,” noda Will. “Nododd ein hymchwil gynnar ddatgysylltiad rhwng yr hyn y mae’r safonau ISO yn gofyn amdano am brofion a phrofiad defnyddwyr cadair alwyn y byd go-iawn.
Felly, rydym yn mesur grymoedd defnyddwyr y byd go-iawn ac yn cymharu â’r rhai a nodir y safon. Drwy gyfuno dadansoddi astudiaethau achos, data defnyddwyr y byd go-iawn, a phrofi arfer, rydym yn cael mewnwelediadau gwerthfawr i wendidau dylunio ac yn nodi cyfleoedd i wella.”
Gan fyfyrio ar y prosiect yn ei gyfanrwydd, rhannodd Will sut mae’r KTP wedi bod yn newid byd yn ei alluoedd dylunio. “Mae wedi fy herio wrth ddylunio i bobl ag anghenion cymhleth. Golyga hyn cydbwyso pob math o bethau ar unwaith, o ddeall heriau corfforol i reolau dylunio meddygol llym a phwysigrwydd ffactorau busnes. Nawr, rwy’n gallu llywio’r cymhlethdodau hyn yn hyderus, gan greu atebion sy’n gwneud gwir wahaniaeth i fywydau pobl.”
Next steps
Discover more about PDR or Get in touch to discuss a project with us.